Dengan kapasitas lebih besar, bandara ini bakal dijadikan sub-embarkasi penerbangan haji.
Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Agus Santoso mengatakan saat ini Bandara Notohadinegoro memiliki panjang landasan pacu 1.560 meter yang hanya bisa didarati pesawat jenis ATR 72-600.
Dia menambahkan perkembangan ekonomi di wilayah Jember terbilang pesat, sehingga pengembangan bandara menjadi kebutuhan.
“Namun, pengembangan bandara juga harus memperhatikan daerah sekitar, misalnya akses atau jalannya, sarana transportasi darat, serta pembebasan lahannya harus clear agar tidak timbul permasalahan di kemudian hari,” ujar Agus melalui siaran pers pada Kamis (11/1/2018).
Pada Kamis ini, Ditjen Perhubungan menggelar pertemuan dengan Pemerintah Kabupaten Jember, PT Angkasa Pura II (Persero), serta Otoritas Bandara III dan Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Bandara Trunojoyo dalam rangka koordinasi pengembangan Bandara Notohadinegoro.
Bupati Jember Faida juga mengatakan pihaknya berkeinginananmenjadikan Bandara Notohadinegoro sebagai sub-embarkasi untuk penerbangan jemaah haji.
Menurut Faida, saat ini di Jember dan sekitarnya terdapat 17 kloter embarkasi haji. Saat ini, para jemaah menggunakan transportasi darat untuk terbang ke Tanah Suci melalui Bandara Juanda, Surabaya.
Bila Bandara Notohadinegoro dijadikan sub-embarkasi, jemaah tak perlu menempuh perjalanan darat. "Jemaah menggunakan pesawat untuk menuju dan balik dari Bandara Juanda Surabaya, sehingga tidak melelahkan dan mempersingkat waktu tempuh," ujarnya. (industri.bisnis.com)
Tidak ada komentar: